玻璃幕墻安全事件頻發(fā) 建筑玻璃質(zhì)量誰來保證

   ---各地大型公共建筑玻璃質(zhì)量問題分析

　　隨著現(xiàn)代科學技術和玻璃技術的發(fā)展及人民生活水平的提高，建筑玻璃的功能不再僅僅是滿足采光要求，而是要具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全藝術裝飾等特性。建筑玻璃主要包括普通建筑玻璃和和裝飾玻璃兩大類。其中普通建筑玻璃主要有平板玻璃、節(jié)能玻璃和安全玻璃三種。

　　一、節(jié)能玻璃

　　建筑上常用的節(jié)能玻璃有熱反射鍍膜玻璃、low-e（低輻射）玻璃和中空玻璃等。而low-e玻璃作為重要的建筑節(jié)能材料，在推進中國建筑節(jié)能方面正在發(fā)揮著越來越重要的作用，現(xiàn)已被廣泛地應用于各種高級建筑物之上。

　　Low-E玻璃又稱低輻射玻璃，是在玻璃表面鍍上多層金屬或其他化合物組成的膜系產(chǎn)品。其鍍膜層具有對可見光高透過及對中遠紅外線高反射的特性，使其具有以下明顯優(yōu)勢：

　　(1)優(yōu)異的熱性能

　　外門窗玻璃的熱損失是建筑物能耗的主要部分，占建筑物能耗的50%以上。普通浮法玻璃的輻射率高達0.84，當鍍上一層以銀為基礎的低輻射薄膜后，其輻射率可降至0.1以下。因此用Low-E玻璃制造建筑物門窗，可大大降低因輻射而造成的室內(nèi)熱能向室外的傳遞，達到理想的節(jié)能效果。(2)良好的光學性能

　　Low-E玻璃對太陽光中可見光有高的透射比，可達80%以上，而反射比則很低。從室外觀看，外觀更透明、清晰，即保證了建筑物良好的采光，又避免了以往大面積玻璃幕墻光反射所造成的光污染現(xiàn)象，營造出更為柔和、舒適的光環(huán)境。

　　鍍膜玻璃或LOW-E玻璃常出現(xiàn)的質(zhì)量問題主要包括：①膜層受到腐蝕、氧化等現(xiàn)象的發(fā)生，②鍍膜或LOW-E玻璃腔體內(nèi)密封性不佳，③鍍膜或LOW-E玻璃腔體內(nèi)出現(xiàn)彩虹現(xiàn)象。

　　案例：近日，重慶某機場航站樓玻璃幕墻上出現(xiàn)多條寬窄不一的彩虹紋路，一直未有相關負責人出面解決問題，導致彩虹紋路仍在不斷增加，嚴重影響了外觀和玻璃安全使用質(zhì)量。主要原因為“使用低廉劣質(zhì)的密封膠致使玻璃出現(xiàn)質(zhì)量問題”。

　　由于市場競爭激烈，許多玻璃廠家為了爭得市場份額而降低產(chǎn)品銷售價格，故采用價格低廉的礦物油作為密封膠的增塑劑，來降低生產(chǎn)成本。從而給建筑玻璃幕墻的使用帶來了諸多不安全的因素。礦物油可以在密封膠和丁基膠中產(chǎn)生孔洞，使鍍膜中空玻璃的密封腔體與大氣連通，造成中空玻璃失效，導致鍍膜中空玻璃腔體結露，嚴重的將進水，使玻璃成為魚缸。

　　二、安全玻璃主要有鋼化玻璃、夾膠玻璃和夾絲玻璃等品種。

　　2-1.鋼化玻璃

　　鋼化玻璃之所以會有很高的抗沖擊能力，是因為通過鋼化爐進行熱處理后，在玻璃的表面形成了強大的壓應力。這種應力的存在，在一定程度上抵消了來自外部的沖擊，因而表現(xiàn)出鋼化玻璃的高強度，而且應力越大，鋼化玻璃的強度就越高。

　　但最近，玻璃幕墻自爆事故頻發(fā)，很多無辜的群眾成了多起高樓玻璃幕墻墜落事件的受害者。打破平衡導致鋼化玻璃破碎的原因有外部的和內(nèi)在的。

　　外部原因包括過分的負載、碰撞、不適當?shù)拈g隙和邊部損害等；內(nèi)在因素則包括：①鋼化玻璃邊部加工缺陷、尖角、打孔開缺等應力集中區(qū)域應力過大，②鋼化玻璃內(nèi)部應力過大，③鋼化玻璃內(nèi)部存在硫化鎳雜質(zhì)。

　　前兩種因素是由于鋼化玻璃加工過程中工藝控制原因?qū)е碌?，硫化鎳的因素在原片玻璃制作過程產(chǎn)生。屬于內(nèi)在因素導致的破碎被稱之為自爆。

　　自爆對于鋼化玻璃是不可完全避免的，也是無先兆的，其發(fā)生的機率通常在2～5‰，如果仔細觀察兩小塊玻璃的多邊形公用邊（類似蝴蝶的軀干部分），有肉眼可見的黑色小顆粒，則可判斷是硫化鎳結石引起的自爆。現(xiàn)代玻璃生產(chǎn)技術還不能100%消除硫化鎳雜質(zhì)的存在，只能對鋼化玻璃進行均質(zhì)處理，降低自爆率。

　　2-2夾膠玻璃

　　在建筑行業(yè)，夾膠玻璃以其特有的安全性和對光線的通透性，以及對紫外線的阻隔功能，同時避免室內(nèi)裝飾品收到陽光照射而產(chǎn)生老化傷害，被廣泛應用于建筑物。由于夾膠玻璃特有的重量輕、傳熱系數(shù)適中的特性，在玻璃幕墻中也得到廣泛應用。

　　案例：成都市春熙路繁華路段的人行天橋，全部采用夾膠玻璃，大部分玻璃已經(jīng)產(chǎn)生變色、脫膠、氣泡等嚴重質(zhì)量問題，對于這種大型公共建筑，如果不能把好質(zhì)量關，市民的安全將得不到保障。重慶江北機場航站樓玻璃幕墻也出現(xiàn)大面積“氣泡”現(xiàn)象。專業(yè)人士分析認為，夾膠玻璃使用的PVB膠膜質(zhì)量不合格、玻璃原片不平整、生產(chǎn)工藝不良等都是導致玻璃上出現(xiàn)的大面積氣泡現(xiàn)象的原因。在現(xiàn)有建筑中，常常因為承包商追求低廉的價格，以降低成本，選擇一些廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)玻璃制品，使玻璃幕墻的質(zhì)量無法保證，為建筑安全問題帶來諸多隱患。有關部門應該引起重視，追究玻璃生產(chǎn)廠家責任，避免安全事故發(fā)生。

　　三、總結

　　中國正在成為玻璃幕墻大國，每年生產(chǎn)7000萬平方米的玻璃幕墻，占世界產(chǎn)量的75%；現(xiàn)有玻璃幕墻兩億平方米，占全世界的85%。被視為現(xiàn)代化大都市標志的玻璃幕墻，如今卻暴露出重重問題，這些玻璃幕墻就像懸在人們頭頂?shù)牟欢〞r炸彈。對于玻璃幕墻工程，相關標準要進一步完善補充，尤其是人流密集、建筑密集的工程，對于玻璃的設計、選用、安裝等，建設行政主管部門要根據(jù)標準規(guī)范的要求，明確責任主體、責任范圍，并加強監(jiān)督實施。